合金彈簧鋼絲標(biāo)準(zhǔn)、適用范圍及工藝特點(diǎn)

我國合金彈簧鋼絲分三類，合金彈簧鋼絲，油淬火回火硅錳彈簧鋼絲，閥門用油淬火回火鉻硅合金彈簧鋼絲，從發(fā)達(dá)國家合金彈簧使用現(xiàn)狀來看，油淬火回火鋼絲所占比例越來越大，日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JIS）規(guī)定，合金彈簧鋼絲全部以油淬火回火狀態(tài)供貨。 　　(1) GB/T5218-1999《合金彈簧鋼絲》

　　該標(biāo)準(zhǔn)將原GB5218-85《硅錳彈簧鋼絲》、GB5219-85《鉻釩彈簧鋼絲》和GB5221-85《鉻硅彈簧鋼絲》三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)合并成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。 　　標(biāo)準(zhǔn)適用于制作高、中應(yīng)力彈簧用合金彈簧鋼絲，鋼絲纏簧成形后需經(jīng)淬火回火處理才能使用。

　　標(biāo)準(zhǔn)列出60Si2MnA、50CrVA和55CrSiA三個(gè)鋼號，同時(shí)規(guī)定根據(jù)需方要求，可以供應(yīng)其它牌號鋼絲。

　　鋼絲一般按冷拉狀態(tài)交貨，成品直徑≤5.0mm檢驗(yàn)抗拉強(qiáng)度σb≤1035Mpa，直徑>5.0mm鋼絲檢驗(yàn)HB≤302，相當(dāng)于輕拉狀態(tài)。生產(chǎn)中大規(guī)格（Ф>8.0）成品冷拉減面率不超過25%，小規(guī)格鋼絲（Ф≤5.0）減面率不超過30%。退火狀態(tài)交貨鋼絲太軟，極易產(chǎn)生死彎，纏簧時(shí)往往造成簧形不好，螺距不均。冷拉減面率偏大時(shí)鋼絲太硬、纏簧時(shí)反彈大，粗簧成形困難。所以直接纏簧的鋼絲以輕拉狀態(tài)供貨合適。對于鋼絲購回還要進(jìn)行冷加工（如壓扁、軋成異型截面等）的用戶，應(yīng)推薦選用退火狀態(tài)交貨鋼絲。

　　為保證纏簧性能，成品鋼絲進(jìn)行纏繞試驗(yàn)，直徑≤5.0mm鋼絲在相當(dāng)于鋼絲直徑1～2倍的芯棒上纏繞6圈，不得破裂和折斷。

　　脫碳和表面缺陷嚴(yán)重的降低彈簧疲勞壽命，必須嚴(yán)格控制。特別是60Si2MnA和55CrSi，含硅量較高，退火時(shí)極易脫碳。盤條球化退火和半成品再結(jié)晶退火推薦采用低溫，長時(shí)間的退火工藝。如前所述，疲勞壽命要求高的彈簧，必須選用磨光鋼絲，但需要分清是退火磨光還是冷拉磨光。50CrV軟態(tài)鋼絲磨光時(shí)磨屑極易粘附到鋼絲表面，形成不規(guī)則小白點(diǎn)，所以盡可能采用冷拉磨光工藝，減少表面"白點(diǎn)"。

　　在表面質(zhì)量保證條件下，夾雜含量就成為影響疲勞壽命的重要因素，所以標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，需方有要求時(shí)可增加非金屬夾雜物，石墨碳檢驗(yàn)。

　　(2)YB/T5104-93《油淬火-回火硅錳合金彈簧鋼絲》

　　使用油淬火回火合金彈簧鋼絲制簧后,不需要再進(jìn)行淬回火處理，只要象冷拉碳素彈簧鋼絲一樣進(jìn)行應(yīng)力處理即可使用，深受歡迎，直徑14.0mm以下合金彈簧越來越多地使用這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　YB/T5104-93分3種類別供貨，A類適用于中等載荷的靜態(tài)彈簧，B類適用于中等載荷，中等疲勞壽命的動(dòng)態(tài)彈簧，C類適用于較高應(yīng)力狀態(tài)的動(dòng)態(tài)簧，如汽車懸掛彈簧。

　?。?）YB/T5105-93《閥門用油淬火-回火鉻硅合金彈簧鋼絲》。

　　YB/T5105-93適用于承受劇烈動(dòng)負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī)的閥門彈簧。

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