怎么分辨橡膠彈簧的化學(xué)保護(hù)層的幾種方式？怎么分辨復(fù)合彈簧的化學(xué)保護(hù)層的幾種方式？

怎么分辨橡膠彈簧的化學(xué)保護(hù)層的好壞？怎么分辨復(fù)合彈簧的化學(xué)保護(hù)層的好壞？彈簧的化學(xué)保護(hù)層 
利用化學(xué)反應(yīng)的方法使彈簧表面生成一層致密的保護(hù)膜，以防止彈簧腐蝕。通常采用氧化處理與磷化處理。 
氧化處理與磷化處理，成本低、生產(chǎn)效率高，一般彈簧制造廠均采用氧化處理，作為防腐蝕性處理。 
(1)氧化處理鋼的氧化處理亦稱(chēng)發(fā)藍(lán)、發(fā)黑、煮黑。氧化處理后，彈簧表面生成保護(hù)性的磁性氧化鐵，此氧化膜一般呈藍(lán)色或黑色，也有時(shí)呈黑褐色。其顏色決定于彈簧的表面狀態(tài)、彈簧材料的化學(xué)成分和氧化處理工藝。 
氧化處理的方法有：咸性氧化法、無(wú)堿氧化法和電解氧化法。以采用堿性氧化法為多。 
堿性氧化法是將彈簧放入溫度140°C左右，含有氧化劑的氫氧化鈉溶液中浸泡一定時(shí)間，氧化劑和氫氧化鈉與鐵作用，生成亞鐵酸鈉和鐵酸鈉，再相互反應(yīng)，生成磁性氧化鐵。 
氧化膜層的厚度約為0.6~2μm。氧化膜雖能提高彈簧的耐腐蝕性，但由于膜薄，而且有氣孔，所以它的保護(hù)能力較差，只能用于在腐蝕性不強(qiáng)的介質(zhì)中工作的彈簧。其防腐性能的高低取決于氧化膜的致密程度和它的厚度，因而也就是決定于氧化處理的氫氧化鈉濃度、氧化劑濃度、溶液的溫度等因素。 
為了提高氧化膜的防腐性和潤(rùn)滑能力，應(yīng)該加強(qiáng)氧化處理前后的處理。氧化處理前須將彈簧表面的銹蝕、氧化皮、油污、熱處理的鹽渣、表面接觸層等進(jìn)行徹底的清理。氧化處理后，通常是將彈簧在肥皂溶液或重鉻酸鹽中進(jìn)行填充處理，而后用流動(dòng)溫水洗凈、吹干或烘干，后再上水膜置換防銹油或上一定溫度的機(jī)械油進(jìn)行浸油處理。 
氧化處理對(duì)某些熱軋彈簧材料的表面晶界有所浸蝕，這在一定程度上會(huì)降低疲勞強(qiáng)度，因而，在采作氧化處理時(shí)應(yīng)慎重。 
傳統(tǒng)的氧化處理是需要加溫進(jìn)行的。近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)也有些制造單位使用常溫發(fā)黑劑，它克服了傳統(tǒng)發(fā)黑工藝的缺陷，節(jié)約了大量的能源。 
發(fā)黑劑為藍(lán)綠色濃縮液化，無(wú)雜質(zhì)、無(wú)異味、不燃、不爆、不腐蝕，運(yùn)輸安全。 
發(fā)黑劑用水稀釋?zhuān)瑥椈砂l(fā)黑時(shí)常用的稀釋比約為1︰5左右。 
發(fā)黑劑的操作工藝較為簡(jiǎn)單，其工藝路線為：去油、漂洗、酸行、漂洗、發(fā)黑(在室溫下2~5min)漂洗、水膜置換防銹油。要注意的是：一定要把彈簧工件上的油去盡，清洗干凈后，才能放入常溫劑中進(jìn)行氧化處理。 
氧化處理成本低、工藝配方較簡(jiǎn)單、生產(chǎn)效率高、氧化膜有一定的彈性，基本上不影響彈簧的特性曲線，所以氧化處理較廣泛地作為成形螺旋彈簧、彈簧墊圈及片彈簧等的防腐和裝飾措施。 
彈簧經(jīng)氧化處理后的質(zhì)量檢驗(yàn)包括外觀檢查和抗蝕性檢查。 
(2)磷化處理將彈簧放進(jìn)含有錳、鐵、鋅的磷酸鹽溶液中，在金屬表面形成一層不溶于水的磷酸鹽薄膜的方法叫做磷化。磷化膜的外觀呈暗灰色、灰色或黑灰色、不具光澤。磷化膜的厚度一般在5~20μm。磷化膜在一般大氣條件下較穩(wěn)定，其抗蝕能力為發(fā)藍(lán)膜的6~24倍。磷化膜具有顯微孔隙結(jié)構(gòu)，對(duì)漆類(lèi)、油類(lèi)有良好的吸附能力，因此磷化常與涂漆等涂覆方法配合使用。在磷化后進(jìn)行重鉻酸鹽填充、浸油或涂漆，能進(jìn)一步提高其耐腐蝕性。磷化膜在動(dòng)物油、植物油、礦物油中均較穩(wěn)定，在某些有機(jī)溶液(如苯、甲苯)中亦較穩(wěn)定。 
磷化膜能耐400~500°C的高溫，因此，某些高溫下工作的彈簧，例如炮彈發(fā)射部分的彈簧，常用磷化處理。 

彈簧在磷化前好是采用噴砂處理。經(jīng)噴砂處理后不能耽置太久，應(yīng)隨即進(jìn)行磷化。若無(wú)噴砂設(shè)備，亦可采用化學(xué)去油及酸洗方法去除油污。彈簧在磷化過(guò)程中產(chǎn)生大量的氫氣，因此經(jīng)磷化后的彈簧具有氫脆現(xiàn)象。對(duì)于關(guān)鍵部位的彈簧，經(jīng)磷化處理后應(yīng)進(jìn)行去氫處理。

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